Michael Schumacher nem túlzottan optimista a Ferrari rövid távú esélyeit illetően. A dpa német hírügynökség által készített interjúban úgy vélte, hogy a hétvégi Bahreini Nagydíjon is csak szerencsével állhat dobogóra a konstruktőri világbajnoki cím védője.

„Azt hiszem realistáknak kell maradnunk és azt mondani, hogy elég sok dolognak össze kell ahhoz jönnie, hogy dobogóra állhassunk. Tisztában vagyunk a helyzettel, de nem adjuk fel. A Ferrari a múltban sem adta fel soha. Soha nem szabad leírni ezt a csapatot. Ez a szép a Forma-1-ben: nincs idő frusztráltnak lenni, az ember mindig előre tekint." - mondta.

Az olasz csapat a manamai futamot követő két-három nagydíjra vár nagyobb újításokat, de Stefano Domenicali csapatfőnök kilátásba helyezte, hogy amennyiben nem jönnek be, akkor a csapat már a 2010-es autó tervezésére fordíthatja figyelmét és erőforrásai nagy részét.

Schumacher szerint nemcsak a Ferrari dönthet így: „Valamikor el kell arról gondolkodnunk, hogy hogyan tovább. Ezt a kérdést a megfelelő pillanatban fel kell tennünk, de nemcsak nekünk, hanem más csapatoknak is, akik hasonló helyzetben vannak."

A Ferrari számára problémát jelent, hogy idén nincs lehetőség a tesztelésre a szezon közben, a számítógépes szimulációk pedig nem váltják ki teljesen a pályán a pilótákkal végzett munkát: „Az új szabályok természetesen korlátozzák a lehetőségeket. Korábban dupla-, vagy triplaműszakokat iktattunk volna be - sokszor meg is tettük -, de idén ez már nem megy." - mondta a hétszeres világbajnok, akinek tanácsadóként szerepe lesz annak eldöntésében, hogy pontosan mikor jön el az a pillanat, amikor a Ferrari 2010-re kezd koncentrálni.

A 2009-es szezon eddig azon csapatok sikerét hozta, akiknek az elmúlt években nem sok babér termett. Az első két futamon a Honda utódja, a BrawnGP dominált, míg a múlt hétvégén Kínában a Red Bull szerezte meg első futamgyőzelmét Sebastian Vettel révén.

„Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az úgynevezett kiscsapatok ma már egyáltalán nem is olyan kicsik. Felépítettek olyan struktúrákat, mint az élcsapatok. Felzárkóztak." - vélekedett Schumacher.

A BrawnGP Schumachert nem is annyira a sebességével, hanem a megbízhatóságával lepte meg, figyelembe véve, hogy milyen kevés idejük volt tesztelni: „Ross roppant nagy tudású, egy nagyszerű ember... Lenyűgöző látni, hogy milyen gyorsan átálltak a Honda motorról a Mercedesre. Az első tesztjükön, nem sokkal a szezon kezdete előtt versenytávot futottak és azonnal a legmagasabb szinten volt a megbízhatóságuk. Ez a megbízhatóság az egyik legelképesztőbb dolog, amit valaha láttam."

Mindazonáltal a német nem hiszi, hogy végig ki fog tartani a Brackley-i istálló lendülete „mivel nem áll olyan költségvetés a rendelkezésükre, mint az élcsapatoknak."

Ha a Brawn valóban nem bírja a fejlesztési versenyt, az a Sebastian Vettel mellett Adrian Newey-t is a soraiban tudó Red Bullt teheti esélyessé: „Reálisan nézve mindenképpen van esélye arra, hogy (Vettel) a világbajnoki címért küzdjön. Sajnálatos, hogy az első két versenyen nem szerzett pontot. De úgy gondolom, hogy olyan szoros a mezőny, hogy még sok csapat előre fog törni. És el tudom képzelni, hogy a Red Bull képes lesz tartani a fejlesztési verseny tempóját, ezért a favoritok között lehetnek."

Schumacher gyermekkora óta ismeri és támogatja Vettelt, így természetesen szurkol neki: „A tehetsége vitathatatlan és az egyénisége bámulatos. Öröm nézni ahogy meghódítja a Forma-1-et."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.