Az idei évad negyedik hivatalos tesztsorozatán tizenegy csapat lépett pályára, és közülük sokan az utolsó tesztnapig vártak azzal, hogy alacsonyabb benzinmennyiség mellett, gyors köröket fussanak. Mivel sokan pályáztak a legjobb időre, szoros volt a csata az élen: a nyolcadik helyezett Kamui Kobayashit mindössze 0,439 másodperc választotta el az élen álló Hamiltontól.

Hamilton 1:20.472 perces idejével nemcsak a vasárnapi, hanem az összesített barcelonai táblázat élére is ugrott. A McLaren-Mercedes versenyzője a nap folyamán 135 kört futott, legjobb idejét azonban még délelőtt érte el.

A 2008-as bajnok mögött is szoros volt a csata, Mark Webber, aki ebédszünet után vette át a volánt Sebastian Vetteltől, mindössze 24 ezredmásodperccel volt lemaradva Hamiltontól. Vettel révén a Red Bull már délelőtt megmutatta, hogy számolni kell velük, a német versenyző délelőtt a harmadik helyet foglalta el, de mivel délután nem volt lehetősége a javításra, az 5. helyig csúszott vissza.

A Ferrari a zárónapon kevés benzinnel küldte pályára Felipe Massát, aki 67 ezredmásodperccel volt lassabb, mint Hamilton. A gyors körök után az olasz csapat hosszabb etapokat tervezett, amelyek során a brazil pilóta egyenletes tempót diktált.

A Force India szintén meglepetést okozott, Adrian Sutil az időmérő tréningek során lépést tudott tartani a nagy négyessel, és mindössze 0,14 másodperc volt a lemaradása, így a negyedik helyre repítette a csapatát.

A Mercedes a vetélytársakhoz hasonlóan délelőtt gyors köröket futott Michael Schumacherrel a volánnál, délután azonban már a hétszeres bajnok is a hosszabb etapokra fókuszált. A német pilóta legjobb ideje 0,27 másodperccel marad el Hamilton idejétől, ami a hatodik helyre elegendő.

Schumi volt csapattársa, a jelenleg Williamses Rubens Barrichello bár többször is megállt a pályán, mégis sikerült bebiztosítania magának a hetedik helyet. A Sauber szintén nem panaszkodhat, Kamui Kobayashi 0,439 másodperccel volt lassabb a 2010-es barcelonai körrekordnál.

A japán pilótát Sebastien Buemi követte a Toro Rossóval, az ő lemaradása azonban már 1,4 másodperc volt. A Renault sokak meglepetésére csak a tizedik helyen állt, mivel Robret Kubica nem tudott lépést tartani az élen állókkal.

A két újonc csapat a Lotus és a Virgin továbbra is nehézségekkel találta szembe magát, így ezúttal egymással csatáztak. A párharc győztese Heikki Kovalainen volt, aki közel egy másodperccel volt gyorsabb, mint a Virgin pilótája, Lucas di Grassi. Az élmezőnytől azonban mind a köridők, mind a megtett körök számában elmaradtak. Kovalainen 65 kör megtétele után 4,479 másodperces hátránynal a tizenegyedik, di Grassi 45 kört követően 5,688 másodperces lemaradással a tabella végén találta a nevét.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.