A Pirelli Abu-Dzabiban folytatta a felkészülést a 2011-es Formula-1-es szezonra, amely során Pedro de la Rosa a Toyota TF109-es versenygépével lépett pályára. Mivel az esőgumikról még nem állt elegendő adat a mérnökök rendelkezésére, az éjszakai teszthez tartálykocsikkal locsolták fel az aszfaltot.

A tesztnap végén a spanyol pilóta az Autosport hasábjain foglalta össze a tapasztalatait. "Egyenletes vízmennyiség mellett tesztelhettünk, ami fontos, hiszen ez mindig kritikus pont a vizes aszfalton történő tesztek során. A különböző vízmennyiségek megváltoztathatják az összképet, és előfordulhat, hogy emiatt rossz irányba indulunk el."

A Pirelli számára Abu-Dzabi ideális helyszín a tesztre, ugyanis itt hasonló hőmérsékletek fogadják őket, mint az évad közben Szingapúrban, Malajziában vagy Japánban. "A gumik tesztelése során nagy jelentősége van az aszfalt hőmérsékletének. Mindig szem előtt kell tartani, hogy mire is számíthatunk a szezon alatt. Az európai tesztekkel az a probléma, hogy még Spanyolország déli részén is csak 15, maximum 20 fokos az aszfalt hőmérséklete, ami kevés. Ezért jöttünk ide."

De la Rosa kedden is folytatja a munkálatokat, amelyek során az intermediate, valamint a száraz aszfaltra alkalmas abroncsot is bevetik.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.